纯电SUV该不该有越野的能力？先说答案：可以不用，但是不能没有。为什么？因为真正的家用纯电SUV不是说非得开去越野，但想去追寻山海和远方时，也能给你足够的底气。但反观现在市面上很多这类型的SUV，都在比谁更智能，谁的空间更大，真碰到非铺装路面就露怯了。
就像亚冬会冠军张小楠选的极氪7X，乍一看是个挺精致的家用纯电SUV，但人家可是实打实登过沙漠珠峰、爬过艾文雪道的。但极氪7X并不是为了越野而越野，而是把那种“关键时刻能兜底”的实力刻进了骨子里。而极氪7X不一样，说它是普通家庭需要的“全能选手”毫不为过。
而且从市场表现来看，极氪7X确实很受家庭用户的青睐。截至5月30日前，极氪7X在20万以上纯电SUV里交付达到6万多台，出色的市场表现背后自然也是全能实力的加码。
展开剩余64%当然，这也是众多世界冠军选它当座驾的原因所在：选极氪7X不就是图“既要专业又要全能”的产品力吗？像徐梦桃、高亭宇这些运动健将，平时训练追求极致专业，生活里也得是“多面手”，能在城市里穿梭自如，也能在非铺装路面上平稳行驶，这种“可城可野”的平衡感，恰恰戳中了冠军们和中产家庭的用车痛点。
尤其是现在越来越多人喜欢周末往郊外跑，带个帐篷、自行车啥的，真要是走到非铺装路面上，车子没点“硬本事”还真不行。但仔细想想，纯电SUV的越野能力不是为了让你去玩极限，而是拓展生活的边界。举个例子，假如开极氪7X接送孩子时，遇到小区施工的坑洼路段、郊外非铺装路面，它出色的通过性和扎实底盘就能派上用场。高离地间隙搭配精心调校的悬挂系统，让车辆轻松碾过碎石与沟壑，也能平稳驶过。底盘既保证了复杂路况下的车身刚性，又能过滤颠簸，让孩子在后排安稳坐着，这种“从容通过”的底气，才是日常出行里最实在的安全感。
此外，真正懂生活的人都知道，用车场景是复杂的，那么车辆的安全属性也要跟得上。极氪7X的“穹甲车身”可是实打实的“安全黑科技”。全球首发的结构设计，配上儿童安全气囊智能座椅和一键破窗器，这防护属实硬核。毕竟当别的新车还在拿钢板厚度当卖点时，极氪7X已经把安全玩出了体系化，硬是把“全能”俩字焊在了车标上。
说到底，纯电SUV为什么要有越野能力？假设当你开着车带着全家出门，遇到一段烂路时，能轻松开过去而不是提心吊胆，这种底气本身就是价值。极氪7X卖得好，不是因为它标榜自己是越野车，而是因为它把“全能”刻进了骨子里，平时是精致的豪华座驾，关键时刻又能变成可靠的伙伴。就像世界冠军们的选择一样，选极氪 7X，不仅是选一辆车，更是选“随时能出发”的生活态度，这波跟着冠军们的眼光选车，自然不会错。
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